中技物流获悉，“一个女的快件丢了，她硬说是
快递员偷的，结果快递员发飙，‘一个月工资上万元，会为了你这几百块的东西丢饭碗么？’”这个曾在微博上流传甚广的段子，并不是玩笑话。过去不久的11月，网购狂欢让快递员忙了个昏天黑地，也为他们带来收入的普遍增加。记者走访发现，如今快递员的月收入普遍都在四五千元，部分老快递员能达到万元，而区域承包人普遍都在万元以上。
老蔡做申通快递员已经有五年时间，记者遇到他时，他正在立德道上等收件人前来取件，旁边的电动小三轮上还有半车货要送。“要是在上个月，我是根本没时间在这里等人来取件的。”谈起十一月份“双十一”疯狂网购带来的忙碌，老蔡说，虽然没有像一些新闻上说的有快递员穿尿不湿送快件那么夸张，但也确实是忙，“平常一天派件量100票左右，到了这个阶段，要增加到170票，每天早上8点钟开始送，要到晚上8点多才下班，早中晚三顿饭都是想起来就在路边随便解决，恨不得多长两只手。”
“十一月收入差不多确实有近万元，但并不是全因为派件量增加。”老蔡解释，像他这样的快递员是没有任何底薪的，送一票就只赚一块钱。也就是说，光靠派件，老蔡十一月份的收入只有五千多，“要拿高薪，还要靠收件量，公司的规定是快递员可以拿收件的10%提成，收得越多收入自然就上去了。”他总结说，这一行门槛低，好坏全靠自己，要肯吃苦，脑子活，有亲和力能谈下收件的业务来，“要是光靠送件赚钱，没有客户源，一来收入不会高到哪里去，一般每月撑死就四五千元；二来，做个一两年就没新鲜感，很多人就转行了。”
老蔡的话，在圆通风雷二部张经理处也得到了印证。他介绍，公司快递员拿的是固定工资3100元，要想拿高薪，除了派件多完成定额之外，更主要是要有客户资源有收件量。“像我们这有位做了十多年的老快递员，不止是十一月，基本上每月都有万元，人家靠的就是人头熟，能吃苦，派件勤快。但这样的
快递员，30个里面才会有那么一两个。”张经理说，只有自己做熟了出来承包一片区域单干，收入会普遍比较高，“差不多都要过万。”
如今的
快递业务量，对网购的依赖性很强。因此，“双十一”等旺季时疯狂，疯狂过后又比较清闲的节奏，让张经理也很头疼，“很多人吃不了这个苦，在‘双十一’到来就干脆不做了，各家的快递员流动性都不小。或许什么时候解开‘不断加薪招人，越招人越缺人’的死结，快递业才能平稳有序更好地发展吧。”