在十二屆全國人大二次會議上，李克強總理所做的《政府工作報告》中提出要鼓勵電子商務創新發展﹔降低流通成本，促進物流配送、快遞業和網絡購物發展。對於政府工作報告提到的這些工作思路和要求，全國政協委員給予高度關注並進行了熱烈討論。
全國政協委員、國家郵政局局長馬軍勝：
電子商務不僅是一種業態，也是未來發展的一個方向，對社會有利，全社會對此應持鼓勵、支持的態度。統計顯示，由電子商務發展而促生的網絡購物在短短幾年時間裡，成交額從2005年的200億元增長到2013年的1.85萬億元，佔社會零售總額的比重已經達到8%，並且還在以每年2%的速度增長。電子商務的物流配送是個需要認真研究的問題，承擔著電子商務大部分配送量的快遞服務還存在不少發展瓶頸。一些社區、學校、機關沒有快件集散的場地，也不讓快遞員進門，這些都直接影響了快件的遞送速度。類似問題並不鮮見，需要引起社會的關注並予以解決。
全國政協委員、原商務部副部長蔣耀平：
當前支撐我國經濟發展的要素已經發生了很大變化，原來具備的比較優勢已經不復存在。互聯網技術尤其是電子商務為促進經濟結構調整創造了前所未有的機遇，應繼續大力發展電子商務。
網絡購物不僅方便快捷，還經濟實惠。但我國電子商務發展才剛剛開始，廣大農村地區還有待挖掘，要引導、扶持農村電子商務發展，提升農村電子商務的發展空間，要讓農民享受到科技發展的成果，這對經濟結構的調整有非常大的促進作用。
電子商務不僅在中國市場廣闊，在全球市場中也同樣如此。電子商務也可以成為企業開拓國外市場的蹺蹺板。電子商務主要就是一個購物平台，是成本最低、效率最快的一種購物方式。目前，已有80%的中小企業利用電子商務的方式走向國際市場。
全國政協委員、中國工程院副院長潘雲鶴：
潘雲鶴對電子商務推動我國對外貿易發展非常有信心。2008年全球金融危機時，紡織品銷售困難，就是因為生產廠家缺少買方信息。現在電子商務迅速興起，商務部等政府部門應抓住機遇，大力推動其發展。如能解決海外支付等相關問題，電子商務將是推動我國外貿發展的利器，而且還會帶動我國制造業和科技的迅猛發展。
全國政協委員、浙江省林業廳副廳長吳鴻：
我國物流業發展總體水平偏低，全社會物流運行效率也偏低。一方面，電子商務企業自建物流的現象頗為普遍，如京東商城、凡客、一號店等﹔另一方面，社會物流車輛空載率較高，造成大量資源浪費。
另外，由於城市人口膨脹，很多大城市實施嚴格的交通管制，限制貨車進城，限制小客車拆座，造成物流公司運輸中的困難﹔同時，城市沒有貨車的固定停車區域（發達國家均有），物流公司停車難的問題也很突出。
如何解決上述問題，吳鴻給出了自己的答案。一是政府有關部門要加大對物流基礎設施的投資。二是大力發展社會化物流，提高資源利用率。鼓勵具有匯聚效應的電子商務平台開展第四方物流業務，推動物流企業間的開放與合作，提高資源利用率。三是支持發展電子商務分倉，提高電子商務配送速度，提升消費者體驗，降低物流成本，減少碳排放。同時，吳鴻還認為，要提升行業數據運用和信息系統管理水平，發展現代化的物流手段。
全國政協委員、招商局集團董事長傅育寧：
要把大力發展物流業，作為經濟發展提質增效的重要內容。一是完善“營改增”政策，降低物流行業稅負和成本，吸引更多的商業資本進入物流業﹔二是鼓勵物流企業的資源整合，形成規模經營﹔三是加強部門間的協調，發揮行業協會的作用，制定和完善統一的技術標准，推進標准化建設。
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