一直以来货运航空同客运、通用航空和支线航空相比仍然有些像鸡肋，你舍弃它不行，但留着它却似乎很难找到完好的发展路径。如今航空快递公司也开始寻找新出路，进军国际快递业。
8月16日消息，中技物流获悉，包括上海东方航空快递有限公司在内的5家企业日前向国家邮政局提出经营国际快递业务许可申请。尽管航空货运因单价高，难以在快递业务量上比肩邮政、铁路，但看重物流整体布局的航空公司也在扮演运输载体之余纷纷发力快递市场。北京商报记者昨日获悉，国家邮政局公布了上海东航快递有限公司（以下简称“东航快递”）等五家企业提出经营快递业务许可申请，申请经营范围均为代理国际快递。
目前，上海东航快递仅具备国内航空快递限时服务，以及国际进出口空运、转关和代理报关等资质。如能顺利获得国际快递牌照，则有望扩展经营范围，并为其电商跨境运输提供资质背书。
业内人士分析：这5家企业申请的经营范围均为代理国际快递业务。而目前在全球范围内提供门到门服务的国际快递公司主要由EMS和四大国际快递巨头（DH、TNT、FEDEX、UPS）。而据报道称，后者已经垄断国际快递业务超过70%的业务量，航企的快递业务也仍需要不断探索，投入更多的资源才能在国际快递也有所发展。