据中技国际物流获悉自今年6月15日开始，我国铁路总公司实施了货运组织改革，推动铁路货运全面走向市场。
对此，《现代物流报》副主编近期做客中国经济网《经济热点面对面》栏目时表示，有两方面原因迫使我国铁路货运改革。
第一，在全球化的铁路物流网建设里，中国是比较弱的;
第二，在铁路改革后，铁路货运承担了铁道部以前的2.66万亿债务，这个包袱是非常大的。另外还有海运企业和空运企业的压力，如果再不改革，那市场蛋糕越来越小，铁路这么大的体系该怎么养，该怎么走下去。
目前，历经三个月的改革，我国铁路总公司务实务民，得到各方面的支持，发展速度稳步上涨，我国铁路实行货运改革是时代发展的必然性。